一姐妹在后台收到不少私信："同济大学工程类在职博士到底有哪些专业可??？""听说有的专业竞争特别激烈是真的吗？"作为“上岸人”，今天就给大家唠唠2025年的招生情况。

先说大家最关心的专业选择。根据最新招生简章，土木工程、机械工程、环境工程、电子信息和交通运输这五个专业招生人数最多。特别是环境工程方向，去年实际录取人数比计划多招了15%，主要因为学校新获批了环保领域的重点实验室。

报名前要准备的材料比普通硕士多三样：①单位推荐信（盖公章）②近五年工程类项目证明③两封行业专家推荐信。特别注意推荐信要用学校提供的模板，去年就有考生自己写的被退回。

学费方面分两种：普通班6.8万/年，校企联合培养班8.2万/年。建议优先考虑校企班，虽然贵点但能接触实际工程项目，像去年有个学员参与的智慧交通项目，直接作为毕业论文选题通过了。

面试环节有三大雷区要避开：①不要空谈理论，重点讲实操项目②工程图纸别用复印件，要带原始设计稿③工作服比正装更加分。去年有位桥梁工程师带着港珠澳大桥的施工日志去面试，当场就被导师看中。

现在报名的黄金时间是每年3-5月，建议提前联系导师。有个小窍门：在学校官网找导师发表的论文，面试时适当引用能加分。但千万别不懂装懂，去年有个考生把导师论文观点说反了，结果直接被刷。

个人觉得：

想读在职博士的朋友要抓紧了，今年工程类专业新增了智能建造方向，预计会成为新热点。下期咱们聊聊《同济大学在职博士值得读吗？2025届学员真实评价曝光》。

同济大学在职博士值得读吗？2025届学员真实评价曝光

一、我明告诉你：值不值得，得看你要什么

很多人一上来就问“值不值”，其实关键得看你的需求。如果你冲着“混个文凭”，实话实说，别来——同济在职博士的毕业要求跟全日制基本一致，论文盲审、期刊发表一个不少。但如果是想扎扎实实学东西，同时兼顾工作，那还真有点门道。

二、学员真实吐槽：这些槽点你忍得了吗？

2025届几位学员私下聊过，提到最多的几点：

1. 时间卡得死：周末上课雷打不动，遇上项目忙的时候，真的得“白天搬砖，晚上啃文献”。有个搞设计的同学吐槽：“上次出差高铁上改PPT，邻座大哥以为我在写科幻小说?！?

2. 导师较真：部分工科专业的导师要求严，有个机械工程的学员论文被导师打回来三次，对了答辩前熬了俩通宵，但他说：“改完发现自己还真弄明白几个以前糊弄过去的问题?！?

3. 费用不低：学费加杂费四年下来小二十万，有学员苦笑：“每次交学费都感觉在给智商充值?！?

三、真香的几个瞬间

但有意思的是，吐槽归吐槽，问他们后不后悔，多数人摆手：“苦是真苦，但有些好处外面想不到?！?

资源对接直接：土木工程专业的老王举例子：“上次工地遇到个岩土难题，直接在导师组的微信群里@了系里大牛，十分钟收到三段60秒语音，比查文献快多了?！?

同学圈子实在：班里多是行业里摸爬滚打多年的人，有学员说：“上周随口提了句产品测试缺场地，第二天就有同学帮忙联系了苏州的实验室?！?

学校动真格的：医学院在职博士的课程表里，连解剖课都安排在暑假集中上，用的标本和设备和全日制一样，有学员拍过教室照片：“操作台标签都是刚拆封的。”

四、哪些人适合冲？对照看看你中几条

从学员反馈看，这几类人读着最不后悔：

行业有硬门槛的：比如高校评职称、三甲医院升副高，学历是硬指标，躲不过。

单位明码标价给补贴的：某航天院所直接规定，在职博士每月多发3000块人才津贴，相当于学校帮着报销学费。

真想学东西的技术控：特别是人工智能、新能源汽车这些前沿专业，课程能接触到同济最新的实验项目。

五、2025届的新变化要注意

和往年比，今年有些调整：

1. 部分专业加设“前置考核”，比如城乡规划专业申请前要先交一份项目成果报告；

2. 新增企业导师双选会，华为、上汽这些合作单位的专家直接带课题；

3. 图书馆权限升级，在职生也能预约国家重点实验室的设备（限非高峰时段）。

说一千，道一万说点大实话

如果现在工作稳定，又能咬牙扛住3-4年的高强度学习，同济这块牌子在长三角甚至全国确实吃得开。但要是单纯想“水学历”，劝你别折腾——有学员算过账，熬夜写论文掉的头发，植发钱都够报俩培训班了。

至于2025届正在读的那批人，他们最常挂在嘴边的话是：“哪天要是看到我在朋友圈晒咖啡杯配文献，别点赞，赶紧打电话骂醒我去睡觉。”（完）